단일 채널 DPF를 이용한 SiC와 Cordierite의 PM 포집 특성 비교 연구

최주환; 송순호; 전광민

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 최주환 송순호 전광민

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I

발행연도: 2007.6

수록면: 462 - 467 (6page)

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The objective of this study is to compare SiC with Cordierite through analyzing correlation between the particulate mass and pressure drop at the same condition. Also the hydrodynamic resistance factor was used to describe the characteristics of the SiC and Cordierite DPF filtration process using a single channel. The hydrodynamic resistance factor (κχρ) has been regarded as the most important parameter in the modeling of DPF since the soot mass deposited within DPF can be expressed as a linear equation of the pressure drop and κχρ. The hydrodynamic resistance factor can be obtained by the one dimensional Darcy's law. And partial flow system which controls temperature and flow rate independently and measures soot mass directly was designed. From the experiment, SiC causes less pressure drop and more permeability than Cordierite. Hydrodynamic resistance factors obtained by measuring pressure drop and soot mass, can be used to compare soot loading property in SiC and Cordierite DPF.

#DPF(Diesel Particulate Filter) #Back pressure(배압) #Single channel DPF(단일 채널 DPF) #cake layer(입자층) #Hydrodynamic resistance factor(수력저항계수) #Regeneration(재생)

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