하이브리드 PEM 연료전지 시스템의 성능 비교해석

유병준; 김동섭; 이영덕; 안국영

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 유병준 김동섭 이영덕 안국영

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집

발행연도: 2007.5

수록면: 473 - 478 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

하이브리드 PEM 연료전지 시스템의 성능 비교해석

유병준 , 김동섭 , 이영덕 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.05 학술대회자료

PEM 연료전지 및 하이브리드 시스템의 설계변수 해석

유병준 , 김동섭 , 이영덕 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2007.05 학술저널

2006

PEM 연료전지 및 하이브리드 발전시스템의 성능해석

유병준 , 김동섭 , 이영덕 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.11 학술대회자료

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Design performances of various configurations of the PEMFC/GT hybrid systems have been evaluated. Based on PEMFC adopting steam reforming, various system configurations (one ambient pressure configuration and three different pressurized configurations) were designed and their performances were compared. Their Performances are also compared with the reference PEMFC system. Influences of turbine inlet temperature, pressure ratio on the hybrid systems performance were investigated and design ranges exhibits better efficiency than the PEMFC system were presented. One of the pressurized system may have much higher efficiency than the PEMFC system, while other systems hardly provide efficiency upgrade.

#PEMFC(고분자전해질 연료전지) #Atmospheric Pressure Hybrid System(상압형 하이브리드 시스템) #Pressurized Hybrid System(가압형 하이브리드 시스템) #Steam Reforming(수증기개질)

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이영덕

소속기관 한국기계연구원

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안국영

소속기관 한국기계연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 항공우주공학

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