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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.5
수록면
543 - 548 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

개량된 2차원 화염편 연소 모델을 이용한 고속 직분식 엔진에서의 다단 분사시 연소 현상 해석
임재만 ,  민경덕 대한기계학회 춘추학술대회 2007.05 학술대회자료

2006

디젤 엔진의 다단 분사시 연소 현상 해석
임재만 ,  민경덕 대한기계학회 춘추학술대회 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Ignition delay of second injection of HSDI diesel engine was usually much shorter than that of first injection. It is due to the interaction between radicals generated during the combustion process, and mixed gas of second injection. In this paper, To analyze combustion phenomena of multiple injection mode in HSDI diesel engine effectively, two-dimensional flamelet combustion model was modified. To reduce calculation time, two-dimensional flamelet equations were only applied near stoichiometric region. If this region was ignited, species and temperature of other region were changed to the steady-state solutions of one dimensional flamelet equations. By this method calculation time for solving flamelet equations was reduced to 20 percents, thought the results were almost same. Modified flamelet combustion model was coupled to commercial CFD code interactively using user subroutine.
#Two dimensional flamelet model(2차원 화염편 모델) #Multiple injection(다단 분사) #Three dimensional simulation(3차원 상사)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연소 모델
3. 다단 분사의 연소 해석
4. 결론
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