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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
965 - 970 (6page)

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2008

중형트럭 시동 시 엔진마운팅 시스템의 진동 특성 연구
국종영 ,  임정환 한국자동차공학회논문집 2008.07 학술저널

2007

중형 트럭 KEY ON/OFF 시 엔진 마운팅 진동 해석
국종영 ,  문일동 ,  강경완 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

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The vibration of a vehicle, which is caused by and transmitted from the engine, has significant effect on the ride comfort and the dynamic characteristics of the engine mount system have direct influence on the vibration and noise of the vehicle. This paper examines the body shake caused by the engine excitation force on engine key on/off of a heavy truck by experiment and simulation. The analysis model consists of the engine, body including frame, front and rear suspensions and tires. The force element between body and suspension is modeled as a combination of suspension spring and damper, and the unsprung mass has roll and pitch. The engine shake obtained from experiment was compared with the result of computer simulation, and by using the verified computer model, parametric study of the body shake on engine key on/off is performed with changing the stiffness of engine mount rubber, the engine mount angle, and position of engine mounts.
#Key on/off vibration(키 온/오프 진동) #Engine mount system(엔진 마운트 시스템) #Multi-body dynamics simulation(다물체 동역학 해석) #Experimental validation(실험적 검증)

목차

Abstract
1. 서론
2. 동역학 해석모델
3. 해석 및 검증
4. 결론
References

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