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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
1,012 - 1,018 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

전자석 구동형 능동 엔진 마운트의 전류 형상 제어
이보하 ,  이종원 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료
능동 및 수동 특성을 고려한 전자석 구동형 능동 엔진 마운트의 최적화
이보하 ,  이종원 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2007.03 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper introduces a low-cost prototype active control engine mount (ACM) designed for commercial passenger vehicles, requiring a good engine vibration isolation performance, To construct such an ACM system, all feedback sensors normally required for full ACM systems are replaced by the model based feed forward algorithm. But the absence of control feedback sensor intends to worsen the performance of ACM. Current shaping control, compensating for degradation of the control performance due to elimination of feedback control sensors, is proposed based on the proper ACM model. The proposed current shaping control improves considerably harmonic distortions of ACM control forces. Finally, it is experimentally proved that the vibration isolation performance of the developed ACM for the engine induced vibration of interest can be improved by more than 13 ㏈.
#Active control(능동제어) #Engine mount(엔진마운트) #Modeling(모형화) #Input shaping(입력형상제어) #Electromagnetic actuator(전자석 구동기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 능동 엔진 마운트계의구성
3. 능동 엔진 마운트의 입력 형상 제어
4. 능동 엔진 마운트의 진동 절연 성능
5. 결론
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