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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume III
발행연도
2007.6
수록면
1,788 - 1,792 (5page)

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The coated specimens for cam-tappet wear test were producted by using PVD and polymer coating technique. Low friction/Low wear coating were applied WC/C, CrN, WC/C＋CrN, MoS₂＋PAI, MoS₂＋PEEK coating. The profile of coated specimens were observed by non-contact type Optical Surface Measuring System and The friction-wear behaviors of coated specimens were investigated by using cam-tappet type wear tester. The results showed that frictional torque of the WC/C, WC/C＋CrN, MoS₂＋PAI, MoS₂＋PEEK coated specimens were lower than one of non-coating specimen.
#Friction(마찰) #Wear(마모) #Friction coefficient(마찰계수) #MOS₂(이황화몰리브덴) #Tappet(타펫) Camshaft(캠샤프트) #PAI(폴리아이드이미드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 마찰계수 변화에 따른 응력 분포 분석
3. 캠-타펫 마모시험을 위한 시편 제작
4. 표면처리별 밀착력 시험
5. 캠-타펫 마모시험
6. 결론
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