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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume IV
발행연도
2007.6
수록면
2,302 - 2,307 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

하이브리드 자동차의 광대역 전자파방사 측정방법에 관한 연구
김성범 ,  신재곤 ,  김성섭 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

2006

자동차 냉각팬 작동에 따른 전자파 방사시험 측정에 관한 연구
김성범 ,  신재곤 ,  김성섭 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

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Automobile hybrid systems combine two motive power sources, such as an internal combustion and electric motor achieving different functions through different power combinations. Hybrid systems possess the following three characteristics: Energy-loss reduction(idling stop), Energy recovery and reuse(charge), Motor assist. However, there is no an accurate domestic EMC regulation for Hybrid Vehicle. This research is to confirm whether the broadband emission radiated from Hybrid Vehicle can be measured following domestic regulation. We found that test conditions and methods of an internal combustion engine could not be applied due to SOC and driving mode. As a result of this test, we can expect that this research will be used by reference guide in order to revise test specification.
#EMC(전자파 적합성) #Broadband(광대역) #Emission(방사) #SOC(Status Of Charge)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험조건 및 방법
3. 시험 결과
4. 결론
References

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