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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제5호
발행연도
2007.9
수록면
118 - 124 (7page)

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The efficiency of the hybrid systems which are composed of compound planetary gear sets depend on the amount of the recirculating energy among the motors and battery. This paper studies the analysis of the system efficiency with the parameters, α, β, γ<SUB>a</SUB>, γ<SUB>b</SUB>and γ<SUB>s</SUB>. The efficiency of the systems and the relative torque, speed and power of the power resources are represented by these parameters. The recuperating parameter κ which makes the systems generalized is introduced, so the efficiencies of the modes such as the hybrid mode, the engine mode, the motoring mode and the recuperating mode are analyzed with simple equations. The tendency of the system efficiency according to the variations of the γ<SUB>s</SUB>and κare studied, by which it can be possible to reduce the loss of the power because the strategies for avoiding the singular speed ratio γ<SUB>s</SUB>are helpful for the system efficiency and specific value of κcan increase the efficiency of the systems.
#Dual mode hybrid(듀얼 모드 하이브리드) #Compound split(복합 분기) #Compound planetary gear sets(복합유성기어) #HEV(하이브리드 시스템) #System efficiency(시스템 효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 복합 유성 기어 시스템의 구성
3. 복합 유성 기어 시스템의 해석
4. 시스템 작동 분석
5. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
, 2005 , Comparative Analysis of Single and Combined Hybrid Electrically Variable Transmission Operating Modes google schola , 2006 , Efficiency of the Planetary Gear Hybrid Powertrain 220 google schola , 2006 , Parametric Design of a Two-Mode Hybrid Powertrain : 1151 ~ 1162 google schola , 2006 , Control of the Hybrid System Composed of Compound Planetary Gear Systems : 1611 ~ 1616 google schola

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