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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제6호
발행연도
2007.11
수록면
23 - 29 (7page)

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In Korea, the number of LPG vehicles is increasing continuously because LPG is cheaper than Gasoline. Also in Europe, the CNG fuel is a good solution to meet CO2 regulation. In order to use LPG/CNG fuel, new EMS ECU must be developed for every type of vehicles and it requires huge development cost. In order to reduce development cost and time, SIEMENS VDO has developed an Interface Box. It supports EMS ECU in the car and manages LPG/CNG fuel injection system. Basically the Interface box can be used with any kind of EMS ECU. The Interface Box controls LPG/CNG injector through the injection command of gasoline EMS ECU. It calculates required amount of based on the fuel temperature and pressure and sends feedback signal to ECU for fuel correction. Also, it controls LPG/CNG specific actuator such a Shut off valves and LPG switch inputs.
#LPG(액화석유가스) #CNG(압축천연가스) #EMS ECU(엔진제어장치) #Interface Box(LPG/CNG 연료제어장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기술 개요
3. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Application for Power Stages google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 1998 / Orbital Driver Concept google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / CNG Bi-fuel Projects 관련 기술 정보 및 국내외 산업계 동향 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / LPG LPI (Liquified Pertoleum Injection) System 27 (3) : 14 ~ 18 google schola

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