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저자정보
이재익 (계명대학교) 이재천 (계명대학교) 박동문 (모토닉) 김해진 (모토닉)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
948 - 953 (6page)

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Recently, in the midst of a trend towards eco-friendly and economic cars, LPG vehicles are getting the popularity among the automobile manufacturers and customers. Accordingly, as converting gasoline/diesel vehicles into LPG vehicles is growing rapidly, it makes the market of LPG vehicles gets expanded. Thus, the objective of this study is to get a simulator working to validate the logic of LPG sub-ECU by Hardware-in-the Loop simulation. By getting the issues which could be done only from the existing real vehicle test done in laboratory, it helps the developer of ECU spare time, space and expense. This task used the commercial ECU module and the enDYNA/veDYNA from TESIS for the Vehicle Dynamic Simulation.
#Electronic Control Unit(전자제어장치) #HILS(Hardware-In-the-Loop Simulator) #SILS(Software-Inthe-Loop Simulation)

목차

Abstract
1. 서론
2. Bi-Fuel LPG sub-ECU HILS 구성
3. 실험결과
4. 결론
5. 후기
References

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