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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.11
수록면
1,842 - 1,846 (5page)

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A vehicle body usuallu has more than 4,000 spot weld point and reducing the number of those points greatly reduces production cost of a vehicle. We choose spot weld points that can be removed without decreasing of frequency of a component of vehicle body using DOE (design of experiment). Initial candidate points were chosen by sensitivity analysis and 2-level DOE with respect to frequency analysis was used to determine points that would be removed. We applied proposed methodology to the LCA (lower control arm) of a vehicle.
#DOE #CAE #optimization #spot weld #vehicle component

목차

Abstract
1. 서론
2. 내구 성능과 강성을 고려한 제거될용접점의 선정
3. LCA 모델 용접점 최적화
4. 결론
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