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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.11
수록면
1,812 - 1,818 (7page)

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In this study, we have studied rail infrastructure related to emergency action to manage the risk when emergency caused by faults of facility or rail vehicle during operation happens. Especially we have compared the effect of emergency action with examining the structure of vehicle, tunnel, bridge and access road, etc which are related to emergency action. Also, we have tried to analyze effects of radio and communication equipment, lifesaving and refuge which could be used for rolling stock, station, control room, tunnel, bridge and etc, and we have presented the way of reporting the emergency to the train driver or crew, control room, outside networks which could be used by passengers in vehicle, station, railroad line. Based on these, we have analyzed the conduct of emergency action in length of time when emergency happens in railway and high-speed railway, and studied the method of which passengers could be guided safely and escape from the scene of the accident.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 비상사고로 인한 화재대비 배연설비 환경 분석(차량, 시설물 중심)
4. 결론 및 향후연구계획
감사의 글
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-016040622