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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.10
수록면
13 - 19 (7page)

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The using of diesel engine will be increased in the world for fuel economy. But diesel engine exhaust much NOx, smoke etc. In this study. This experiments were performed the spray characteristics of diesel spray in common-rail system according to fuel temperature, injection pressure, spray time and fuel viscosity etc. Diesel have different spray patten due to injection pressure and spray time in common-rail system. A Filter pressure is influenced by fuel temperature which is turned to fuel viscosity related to a fluid flowing. The effect of the biodiesel fuel mixing ratio on the spray and atomization characteristics was also investigated at various experimental conditions. It shows that the droplet atomization characteristics of biodiesel fuel show deteriorated results as the mixing ratio of biodiesel increased because of the high viscosity.
#Biodiesel(바이오디젤) #Spray tip penetration(분무선단관통거리) #Common rail injection system(커먼레일 분사 시스템) #SMD(Sauter 평균 입경) #PDPA(위상 도플러 입자 분석기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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