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저널정보
한국생활환경학회 한국생활환경학회지 한국생활환경학회지 제14권 제1호
발행연도
2007.3
수록면
57 - 65 (9page)

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It is important to increase the sound proof performance of building for reducing the influence of aircraft noise on the basis of actual survey of existed buildings. The purpose of this study is to propose the basic data for designing sound insulation of residential house. In this study, field measurement of aircraft noise and indoor and outdoor noise level difference were carried out for 7 days in 6 rural residential houses. Subjective responses to aircraft noise were examined by 296 questionnaires in that area as well. As the result, aircraft noise levels showed to be Leq 59.1~74.2 ㏈(A), WECPNL 71 over, and indoor noise levels were NC-35~53 over acceptable NC-30 in 6 measured houses. Percentage of answers was respectively very high in loudness and noisiness, and annoyance of aircraft noise. Consequently, it is thought that the residents should be usually influenced on their life by aircraft noise in examined area. Noise reduction effect showed to be 13.6~30.5 ㏈(A) in measured houses, and houses with double window were preferable to those with single window in sound proof performance. Comprehensive architectural technological examination should be needed as the air-tight window and the double wall, etc.
#Field measurement of aircraft noise #Noise reduction effect #Loudness #Noisiness #Annoyance

목차

Abstract
1. 서론
2. 항공기 소음의 특성 및 평가방법
3. 항공기 소음 측정 및 조사개요
4. 측정 및 조사결과 분석
5. 결론
후기
인용문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
, 1997 , 항공기소음 영향평가 척도에 대한 실험적 고찰 : 388 ~ 393 google schola , 2001 , 건식 경량칸막이 벽체의 차음성능 개선을 위한 실험적 연구 : 1083 ~ 1087 google schola , 1995 , 외부창의 차음성능 향상을 위한 실험 연구 11 (7) : 171 ~ 178 google schola , 2000 , 민군 겸용공항과 민간 전용공항의 환경소음 특성에 관한 연구 google schola , 1989 , 소음 측면에서 본 공항의 입지조건 8 (1) google schola

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