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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년춘계 지부학술대회논문집(부산.울산.경남)
발행연도
2007.4
수록면
91 - 95 (5page)

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A Hybrid type LPM(Linear Pulse Motor) is designed as single side stator structure. The statistic and dynamic characteristics measurement system was designed. By the computer simulation, the permanent magnet design method is also clarified to desired thrust force. And the static and dynamic characteristic experimental measurement system was suggested for the prototype LPM. Finally the microstep driver is adopted to the position controller to the designed LPM and from the experimental results, the repetitive errors of the prototype LPM was known.
#Linear motor(선형모터) #Microstep(마이크로스텝) #Microprocessor control(미이크로 프로세서 제어) #Pull-in(풀-인) #Pull-out(풀-아우트)

목차

Abstract
1. 서론
2. LPM 설계 및 제작
3. LPM의 특성시험
4. Micro step 방식에 의한 위치제어 실험
5. 결론
참고문헌

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