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자료유형
학술저널
저자정보
설현수 (한양대) 이강석 (한양대) 정거철 (한국철도기술연구원) 이주 (한양대)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제66권 제6호
발행연도
2017.6
수록면
981 - 987 (7page)

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In this paper, we describe the LPM structure with a two-phase, which is not used previously, and explain its operation principle. In order to predict the accurate performance of LPM reduction model, finite element model was derived and the back EMF of LPM reduction model was measured and compared. In order to investigate the thrust and normal force of the LPM reduction model, a driving circuit capable of applying two-phase pulse currents was constructed and the performance was predicted in conjunction with the finite element analysis model. Finally, the design considering actual LPM size was performed. Since the size of the reduction model is small, the field could be made of a permanent magnet. However, it is almost impossible to manufacture a permanent magnet to match the size and capacity of a real LPM for a vehicle, in terms of cost and writing. Therefore, the actual vehicle LPM was replaced by wound type that generates a magnetic field by applying current to the field winding, and the final model was derived using the reaction surface method.
#LPM #Linear pulse motor #2 phase pulse #FEA model

목차

Abstract
1. 서론
2. 철도차량 추진용 Linear Pulse Motor
3. Linear Pulse Motor 유한요소해석 모델
4. Linear Pulse Motor 특성
5. 권선형 LPM의 추력 리플 저감 설계
6. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Chan-Bae Park, Byung-Song Lee, Chang-Young Lee, Characteristic Analysis of Superconducting LSM for the Wheel-rail-guided Very High Speed Train according to Winding Method of the Ground 3-phase Coils, The Tractions of the Korean Institute of Electrical Engineers Vol. 63, No. 8, pp. 1164~1169, 2014. Chan-Bae Park, Jae-Hee Kim, Byung-Song Lee, “Design of a Small-scaled Superconducting LSM for the Very High Speed Railway Vehicle,” The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers Vol. 63, No. 11, pp. 1602~1607, 2014. Hyun-Soo Seol, Eung-Seok Park, Ju Lee, Chan-Bae Park, “Design of High-Speed LSM Rotary Type Testing Machine in Consideration of Mechanical Strength,” The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers Vol. 64, No. 5, pp. 824~829, 2015. Jaehuck Choi, Chanyong Zun, Hyungsoo Mok, “Reducing the Thrust Ripple Generated by the Staking of Stator Phase Windings of a Linear Pulse Motor,” The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers Vol. 66, No. 2, pp. 447~452, 2017. Yun-Chul Choi, Jung-Ho Lee, “Optimum Design Criteria for Maximum Torque Density & Minimum Torque Ripple of SynRM according to the Rated Wattage using Response Surface Methodology,” The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers Vol. 57, No. 10, pp. 1777~1781, 2008.

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