전압강하 보상모드를 갖는 직류 지하철용 회생인버터 시스템

金俊龜; 金宰亨; 曺基鉉; 元忠淵; 金容基

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저자정보: 金俊龜金宰亨曺基鉉元忠淵金容基

저널정보: 전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제13권 제3호

발행연도: 2008.6

수록면: 213 - 220 (8page)

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본 논문에서는 전압강하 보상모드를 갖는 직류 지하철 회생인버터 시스템을 제안하였다. 주 정류기에 고장이 발생하면 직류 지하철은 전원측으로부터 전력을 공급받지 못한다. 실제적으로 사고를 방지하기 위하여 변전소 측에 예비 정류기가 설치되어 있다. 이 논문에서는 전압강하 보상모드가 별도의 예비정류기를 대신하여 회생인버터에 부가된다. 제안된 인버터 시스템은 직류 가선 전압에서 발생한 회생에너지를 계통으로 반환한다. 부가하여, 인버터는 직류 지하철 시스템에서 사용된 전력변환장치에 의하여 야기된 고조파를 보상할 수 있다. 컴퓨터 시뮬레이션에 의해서 제안된 제어 알고리즘의 효용성을 설명하였다.

#regenerative inverter #voltage drop compensation #DC traction #reserve rectifier #harmonics

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1. [단행본] - / 2004 / 미래철도 기술개발사업 차세대 전철시스템 에너지 회생 장치 개발 / 한국철도기술연구원

2. [학술지(정기간행물)] - A. Horn / 1996 / Evaluation of converter topologies for improved power quality in DC traction substations / ISIE of IEEE 2 : 802 ~ 807

3. [학술지(정기간행물)] - P. J. Randewijk / 1995 / Inverting DC traction substation with active power filtering incorporated / PESC of IEEE 1 : 360 ~ 366

4. [단행본] - / 2004 / 차세대 전철시스템 에너지회생장치 개발 2004년도 국가 교통핵심기술개발사업 / 건설교통부

5. [단행본] - C. H. Bae / 2005 / Simulation study of a regenerative inverter for absorption of regenerative energy in a DC traction substation / Korean Society for Railway : 69 ~ 75

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