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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 추계학술대회논문집
발행연도
2005.11
수록면
69 - 75 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2007

직류 1500V 전철변전소의 회생전력량 측정 및 분석
배창한 ,  장동욱 ,  김주락 외 2명 한국철도학회 논문집 2007.12 학술저널
DC 1500V용 전철변전소의 회생전력량 분석
배창한 ,  장동욱 ,  김용기 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

2005

도시철도직류변전소의 회생전력 흡수를 위한 회생인버터 시뮬레이션
배창한 ,  한문섭 ,  김용기 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.11 학술대회자료
도시철도 직류변전소의 희생전력흡수를 위한 계통연계형 인버터 시뮬레이션
배창한 ,  한문섭 ,  정호성 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 2005.10 학술대회자료
직류전기철도변전소의 회생인버터 용량산정에 관한 연구
배창한 ,  한문섭 ,  김용기 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2005.07 학술대회자료

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In DC traction substation with 12-pulse diode rectifiers, the DC line voltage tends to rise above noload voltage because it can't absorb the regenerative power caused by electric brakes of train. To solve this problem, an IGBT regenerative inverter should be installed and recycles the surplus regenerative power by delivering it to the supply grid.
In this paper, the DC traction substation equipped with a IGBT regenerative inverter is studied using computer simulation. Matlab/simulink is used to simulate the operation of regenerative inverter which injects the regenerative power into the supply grid and stabilizes the DC line voltage. It is confirmed that the high quality regenerative power is delivered to the supply grid thorough computer simulation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 회생인버터
3. 시뮬레이션
4. 결론
참고문헌

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배창한 ,  장동욱 ,  김주락 외 2명 한국철도학회 논문집 2007 .12
DC 1500V용 전철변전소의 회생전력량 분석
배창한 ,  장동욱 ,  김용기 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007 .05

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