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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.11
- 수록면
- 40 - 45 (6page)
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The regenerative braked cars are being introduced in DC electric railway for energy saving.
There has been a recent tendency for DC traction substation with regenerative inverter to increase in number. This is strongly related to the desire for effective utilization of electric power regenerated by DC electric cars and to the aim ensuring stable operation of regenerative braking system. The regenerative inverters DC power feed back from a generative car into AC power at a substation and supplies it to distribution lines. This paper suggest the result of characteristic analysis and capacity simulation, economical analysis in the regenerative inverter system.
There has been a recent tendency for DC traction substation with regenerative inverter to increase in number. This is strongly related to the desire for effective utilization of electric power regenerated by DC electric cars and to the aim ensuring stable operation of regenerative braking system. The regenerative inverters DC power feed back from a generative car into AC power at a substation and supplies it to distribution lines. This paper suggest the result of characteristic analysis and capacity simulation, economical analysis in the regenerative inverter system.
목차
Abstract
1. 서론
2. 전기철도 전력용 인버터 시스템 기술특성 분석
3. 전력회생용 인버터 시스템의 적용 검토
4. 결론
참고문헌
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