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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 140 - 148 (9page)
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정부는 온실가스 감축 의무가 없는 비의무감축국으로는 처음으로 자발적 감축 권고 최고치인 2020년까지 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축안을 발표하고 구체적인 행동방안을 수립하였다. 온실가스 감축목표 달성 및 저탄소 녹색성장을 효과적으로 추진하기 위해 정부에서는 온실가스 다배출 사업장을 대상으로 감축 목표를 부여·관리하는 온실가스·에너지 목표관리제를 도입하였고, 이에 따라 철도부문에서도 목표관리제를 2011년 처음 시행하게 되었다.
본 논문에서는 철도부문 온실가스·에너지 목표관리제 관리기관으로서 교통안전공단에서 수행한 2012년 철도운영기관 관리업체의 목표설정 프로세스 및 목표설정치에 대해 설명하고자 한다. 또한, 국토해양부 지속가능교통물류발전법에 의한 2009년 철도부문 온실가스 배출량을 전수 조사한 결과를 분석하였다.
본 논문에서는 철도부문 온실가스·에너지 목표관리제 관리기관으로서 교통안전공단에서 수행한 2012년 철도운영기관 관리업체의 목표설정 프로세스 및 목표설정치에 대해 설명하고자 한다. 또한, 국토해양부 지속가능교통물류발전법에 의한 2009년 철도부문 온실가스 배출량을 전수 조사한 결과를 분석하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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