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전력전자학회 전력전자학회 학술대회 논문집 전력전자학회 2008년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2008.10
수록면
221 - 223 (3page)

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In Korean urban transit system, when the railcar starts, the electric power is absorbed from the line, and then the line voltage is instantaneously collapsed to provide a large accelerating torque. On the other hand, when the railcar brakes, the regenerative power is created and it increases the line voltage at the pantograph of the railcar. Therefor, by using the energy storage sys ... 전체 초록 보기

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 제어기 설계
3. 축소 모델 시뮬레이션 결과
4. 결론
참고문헌

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