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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第6號
발행연도
2007.6
수록면
483 - 488 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

비평면 지면을 비행하는 FAST의 정상상태 공력특성
조연우 ,  조정현 ,  조진수 한국항공우주학회지 2007.06 학술저널

2006

비평면 지면을 비행하는 FAST의 정상상태 공력 특성
조연우 ,  조정현 ,  조진수 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2006.04 학술대회자료

초록· 키워드

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경계요소법을 이용하여 동체에 탠덤 날개를 결합한 FAST가 비평면 지면을 비행할 때의 공력 특성을 파악하였다. 본 수치해석 기법을 이용하요 계산한 결과를 실험 및 타 전산해석 결과와 비교하여 검증을 수행하였다. 날개-동체를 결합한 운송체의 공력 특성을 분석하여 안정성 확보 및 충분한 공기부상력을 가지도록 운송체 상부의 탠덤 날개를 배치하는 공력설계를 수행하였다. FAST에서 탠덤 날개가 동체의 전두부와 후두부에 위치하고, 하단 익단판을 설치하였을 때 최대 양력 성능을 얻을 수 있었다. FAST의 안정성은 탠덤날개의 플래퍼론을 이용하여 확보 가능하다.
#Boundary Element Method(경계요소법) #Steady(정상상태) #Wing-In-Ground Effect(지면효과) #Future Air Speed Transit(차세대 초고속 운송시스템) #Tandem Wing(종렬날개) #Flaperon(플래퍼론)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결과 및 토의
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
William, H. A , 1976 , Configuration Effect on the Lift of a Body in Close Ground Proximity , Journal of Aircraft 13 (8) : 584 ~ 589 google schola Mithra, S. , 1983 , The Tracked Wing in Ground-Effect(TWIG) , 박사 , Faculty of Mechanical and Aerospace Engineering, Princeton University google schola Kono, T. , 1994 , Stability Guide Way Type Wing in Ground Effect Vehicle , Proceeding of the Third JSME- KSME Fluids Engineering Conference : 715 ~ 718 google schola 한철희 , 2000 , 지면근처를 비행하는 날개의 WIG효과에 대한 정상상태 공력해석 , 한국항공우주학회지 28 (3) : 46 ~ 52 google schola Han, C. , 2005 , Design of an Aero-levitation Electric Vehicle for High-Speed Ground Transportation System , Journal of Aircraft 42 (1) : 93 ~ 104 google schola

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