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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국항공우주학회 International Journal of Aeronautical and Space Sciences KSAS International Journal Volume.7 Number.2
발행연도
2006.11
수록면
33 - 41 (9page)

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Theoretical-numerical approach of combustion instability in a specific rocket engine is conducted with parametric response functions. Fluctuating instantaneous burning rate is assumed to be functionally coupled with acoustic pressures and have a finite or time-varying amplitudes and phase lags. Only when the amplitudes and phases of combustion response function are sufficiently large and small respectively, the triggered unstable waves are amplified.

목차

Abstract
Introduction
Theoretical-Numerical Analysis of Combustion Instability
Results and Discussion
Conclusions
References

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