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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박태선 (경북대학교) 김성구 (한국항공우주연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2005.4
수록면
12 - 17 (6page)

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2011

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2005

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박태선 ,  김성구 대한기계학회 춘추학술대회 2005.04 학술대회자료

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This study focuses on development of the numerical method to analyze the nonlinear combustion instabilities in liquid rocket engine. Nonlinear behaviors of acoustic instabilities are characterized by the existence of limit cycle in linearly unstable engines and nonlinear or triggering instability in linearly stable engines. To handle convective fluxes with high accuracy and robustness, approximated Riemann solver based on characteristics and Euler-characteristic boundary conditions are employed. The present model predicts well the transition processes from initial harmonic pressure disturbance to N-like steep-fronted shock wave in a resonant pipe. Longitudinal pressure oscillations within the SSME engine have been analyzed using the pressure-sensitive time lag model to account for unsteady combustion response. It is observed that the pressure oscillations reach a limit cylce which is independent of the characteristics of the initial disturbances and depends only on combustion parameters and operating conditions.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Nonlinear Combustion Instability(비선형 연소 불안정) #Steep-Fronted Shock Wave(충격파) #Limit Cycle(한계사이클)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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