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저널정보
한국수산해양교육학회 수산해양교육연구 수산해양교육연구 제18권 제1호 (통권 제34호)
발행연도
2006.4
수록면
31 - 38 (8page)

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Reaseach efforts regarding the handicap system for the fair determination of the ranking of yacht racing for various sizes have started in the end of 19th century led by Europe and America.
The development of the handicap system started in 1952 as inshore and offshore races began. A simple empirical handicap system has been selected by IOR and IMS rule in mid 70's, and more advanced technique based on theoretical and computer simulation has been selected in late 70's by IMS rule. While each techniques have relative merits, it is found that the simple empirical handicap system is more effective than the advanced technique in term of reliability and easiness of use as more racing records are accumulated
#Rating #Handicap #IOR and IMS rule

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 세일링 요트의 핸디켑 적용 방식
Ⅳ. 요약 및 결론
참고 문헌

참고문헌 (15)

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