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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장주섭 (경원대학교) 윤영환 (신호시스템)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제5호
발행연도
2009.9
수록면
107 - 114 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

커먼레일용 연료분사 인젝터의 설계변수에 대한 민감도 분석
장주섭 ,  윤영환 한국자동차공학회논문집 2009.09 학술저널

2008

커먼레일용 연료분사 인젝터의 설계변수 민감도 분석
장주섭 ,  윤영환 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료

초록· 키워드

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A Common-Rail Direct Injection (CRDI) system for high speed diesel engines was developed to meet reductions of noise and vibration, emission regulations. High pressure in the common rail with electric control allows the fuel quantity and injection timing to be optimized and controlled throughout a wide range of engine velocity and load conditions. In this study, CRDI system analysis model which includes fuel and mechanical systems was developed using commercial software, AMESim in order to predict characteristics for various fuel injection components. The parameter sensitivity analysis such as throttle size, injection rate, plunger displacement, supply pressure of fuel injection for system design are carried out.
#Diesel engine system(디젤엔진장치) #Sensitivity analysis(민감도 분석) #CRDI(커먼레일 직접분사) #Fuel injector(연료 분사 인젝터) #Solenoid valve(솔레노이드 밸브 ) #Design parameter(설계 변수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 인젝터 모델의 타당성 검토
3. 인젝터의 설계 인자 및 민감도 분석
4. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - H. Y. Kim / 1998 / Simulation of High Pressure Common-rail Fuel Injection System / Transactions of KSAE 6 (5) : 162 ~ 173 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 장주섭 / 2009 / 커먼레일용 연료 분사시스템의 부품 설계를 위한 해석 모델 개발 / 한국자동차공학회 논문집 17 (3) : 117 ~ 126 dbpia 3. [학술대회논문] - Y. S. Park / 2006 / Emission Characteristics of Common Rail Direct Injection Diesel Engine / Spring Conference Proceedings : 331 ~ 336 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 선우명호 / 2003 / HSDI 커먼레일 인젝터의 동적 모델 및 분사율 측정 / 한국자동차공학회 논문집 11 (5) : 43 ~ 49 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - J. Lee / 2006 / Analysis of Hydraulic Characteristics of High Pressure Injector with Piezo Actuator / Transactions of KSAE 14 (4) : 164 ~ 173 google schola

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