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저자정보
김태곤 (한국해양대학교) 안현철 (울산광역시청) 김승길 (주성기술)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제29권 제1 D호
발행연도
2009.1
수록면
1 - 9 (9page)

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버스정보시스템(bus information system, BIS)은 지능형교통시스템(intelligent transportation systems, ITS)의 일환으로서 버스정류장에서 버스를 기다리고 있는 이용자들에게 실시간의 버스교통정보를 제공하는 첨단대중교통시스템의 하나이다. 그러나 본 연구대상지역인 울산광역시를 포함하여 버스정보시스템을 운영하고 있는 대부분의 도시에서는 아직 적정의 버스도착시간 예측모형이 구축되어 있지 않기 때문에 현재의 버스위치, 이용자들의 버스 기다리는 시간, 버스 도착시간 등의 보다 정확한 버스정보가 버스 이용자들에게 제공되지 않는 상황이다. 따라서 본 연구에서는 연구대상 간선도로에 대해 실시간의 버스교통특성 자료를 조사하여 버스운행특성을 확인하고, 연구대상구간을 버스 정류장, 교차로 및 순행구간의 단위구간으로 세분하여 각 단위구간에 대해 지수평활법, 가중평활법 및 Kalman Filter법을 적용하여 최적의 단위구간 통행시간 예측모형을 구축하며, 마지막으로 버스정류장에서 실시간의 버스도착시간을 예측하기 위한 최적의 통합모형을 제시하고자 한다.
#BIS #ITS #weighted and exponential smoothing methods #Kalman Filter method #modeling #버스정보시스댐 #지능형교통시스템 #가중 및 지수평활법 #Kalman Filter법 #모형구축

목차

Abstract
요지
1. 연구배경 및 목적
2. 문헌 연구
3. 자료수집 및 분석
4. 모형구축 및 검증
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학위논문] - 강태구 / 2003 / 교차로를 감안한 실시간 버스도착시간 예측기법개발에 관한 연구 / 석사 / 경기대학교 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김남선 / 2000 / 신경망을 이용한 고속도로 여행시간 추정 및 예측모형 개발 / 대한교통학회지 18 (1) : 47 ~ 59 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 도명식 / 2004 / Kalman Filter링을 이용한 구간 통행시간예측에 관한 연구 / 한밭대학교논문집 21 : 207 ~ 221 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 배상훈 / 2004 / 칼만필터 기법의 실시간 교통정보적용 / 대한토목학회 논문집D 24 (2004) : 543 ~ 547 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 신치현 / 1998 / GPS와 GIS를 이용한 링크통행시간 예측기법 / 대한교통학회지 16 (2) : 197 ~ 207 dbpia

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