원통형 영구자석 선형 동기전동기의 디텐트력 저감

李鍾鎭; 延承桓; 高彰燮

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자료유형: 학술저널

저자정보: 李鍾鎭延承桓高彰燮

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 B 전기학회논문지 제55B권 제4호

발행연도: 2006.4

수록면: 209 - 215 (7page)

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Recently Permanent Magnet Linear Synchronous Motors(PMLSMs) are widely used for many linear transportation applications. The PMLSM has many advantages such as simple structure, high speed and thrust. However, especially in short primary type PMLSM, there exists very large detent force, which makes the thrust force ripple, undesired vibration and noise. The detent force is composed of the Cogging force and the End force. The Cogging force comes from the interaction between the permanent magnets and interior teeth of the stator. And the End force acts on the exterior teeth of the stator by the permanent magnets. Usually End force is larger than Cogging force, so the detent force is drasically reduced only by reducing the End force. This paper shows the End force is minimized by optimizing the stator length and chamfering the shape of the exterior teeth of the stator.

#PMLSM #Detent Force #Cogging Force #End Force #Chamfering

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[학술지(정기간행물)] - K. Makiuchi / November.1999 / Driving Characteristics of Cylindrical Linear Synchronous Motor (8)

[학술지(정기간행물)] - 최호용 / 2002.11 / 제작성을 고려한 철심형 선형 전동기의 디텐트력 저감 : 30 ~ 32

[학술지(정기간행물)] - Masaya Inoue / 2000.7 / An Approach to a Suitable Stator Length for Minimizing the Detent Force of Permanent Magnet Linear Synchronous Motors 36 (4) : 1890 ~ 1893

[학술지(정기간행물)] - T. Yoshimura / 1995 / Analysis of the Reduction of Detent Force in a Permanent Magnet Linear Synchronous Motor 31 (6) : 3728 ~ 3730

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