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한국전자파학회 한국전자파학회논문지 韓國電磁波學會論文誌 第20卷 第9號
발행연도
2009.9
수록면
983 - 988 (6page)

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본 논문에서는 고속전철 운행에 따라 인접 통신 선로에서 발생하는 유도전압을 국내 고시에 제시된 측정 회로에 따라 측정하고 유도전압의 특징을 분석하였다. 고속전철 선로와 2 ㎞ 병행하는 2개 루트의 시험용 통신선로를 구성하여 이격 거리, 병행 거리에 따른 유도전압을 측정 및 분석하고, 측정 회선 단말 접지 위치의 레일과의 거리에 따라 측정값에 대한 영향 여부를 검토하였다. 또한 1일간 시간에 따른 변화, 요일별 변화 등을 분석하였으며, 유도전압에 포함되어 있는 고조파 성분을 확인하였다. 이론과 같이 이격 거리에 따른 유도전압의 차이를 보였으며, 단말의 접지 위치는 측정값에 큰 영향을 주지 않음을 확인하였다. 또한 특정 시간대 및 특정 날짜에 상대적으로 큰 유도전압이 나타남을 확인하였다.
#Telecommunication Line #Power Induction #Induced Voltage #Electrified Railway

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. AT 전철에 의한 전력 유도
Ⅲ. 유도전압 측정 및 분석
Ⅳ. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - ITU-T Directives / 1989 / Directive concerning the protection of telecommunication lines against harmful effect from electric power and electrified railway lines google schola 2. [기타자료] - / 2007 / 정보통신부령 제231호, 전기통신설비의 기술기준에 관한 규칙 일부개정령 google schola 3. [기타자료] - / 2007 / 전파연구소 고시 제2007-102호, 전력유도전압의 구체적 산출방법에 대한 기술기준 google schola 4. [기타자료] - / 2005 / 전파연구소 고시 제2005-98호, 전기통신설비의 기술기준에 관한 표준시험방법 google schola 5. [학술대회논문] - 오광해 / 2000 / 공동접지방식 급전시스템의 고조파 해석 / 한국철도학회 추계학술대회논문집 : 688 ~ 695 dbpia

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孫弼榮 ,  金漢星 전기학회논문지 1988 .12

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