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저자정보
박상길 (한양대학교) 정재은 (한양대학교) 윤지현 (한양대학교) 이정윤 오재응 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2009.11
수록면
870 - 874 (5page)

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A passenger vehicle has various and complicated transmission paths of sound and vibration. In order to identify the mechanism of transfer path, estimation of excitation force and exact modeling of transfer path are required. In this paper vector synthesis technique is employed to identify the characteristics of road noise and its transmission to vehicle compartment through noise and vibration analysis. Vibration reduction efficiency of each transfer path is evaluated by comparing individual vector components obtained virtual simulation. The degree of effect is used to estimate the contribution of vibration input components to total output. And in this paper presents a new technique based on simulation studies using vector synthesis diagram and design of experiments, by which the effects of magnitude and phase change of input paths can be predicted.
#Vector synthesis method(벡터합성법) #Noise(소음) #Vehicle(차량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 벡터합성법 이론
3. 실험
4. 입력원의 영향도 분석 및 평가
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (2)

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박상길, 강귀현, 황성욱, 오기석, 노국희, 오재응. 다차원 스펙트럼 해석법을 이용한 로드노이즈의 전달경로 해석 및 실내음압 예측. 대한기계학회 춘추학술대회. 2008 dbpia 박상길, 강귀현, 황성욱, 오기석, 노국희, 오재응. 다차원 스펙트럼 해석법을 이용한 로드노이즈의 전달경로 해석 및 실내음압 예측. 한국소음진동공학회논문집. 2008 dbpia

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