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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이재혁 (고려대학교) 김보성 (고려대학교) 이용택 김용찬 (고려대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2009.11
수록면
2,518 - 2,522 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

수동공기공급형 고분자 전해질 연료전지 스택에서의 냉각특성에 대한 전산해석 연구
이재혁 ,  김보성 ,  이용택 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2010.08 학술저널

2009

공기호흡형 고분자 전해질 연료전지 스택에서의 냉각특성에 대한 전산해석 연구
이재혁 ,  김보성 ,  이용택 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In the air-breathing PEMFC , axial fans are used to supply both oxidant and coolant to cathode side of the stack with the ambient air. The system can be simpler due to the elimination of humidifier, water cooling unit, and air compressor. However, the cooling performance of air-cooling system is lower than that of water cooling system. To ensure the system reliability, optimized stack design for cooling is necessary, especially at high current operation. In this study, a numerical study has been carried out to enhance the cooling capacity of the PEMFC stack. We adopted various channel configurations and changed air flow rate and its distribution at the cathode side. In addition, the effect of the ambient heat transfer coefficient was investigated. The results show that higher external heat transfer coefficient and rib width shows better cooling performance. The even air flow rate distribution shows better cooling performance.
#Air-blowing PEMFC(공기호흡형 고분자전해질연료전지) #Temperature distribution(온도분포) #Air flow rate(공기유량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전산해석 모델 및 조건
3. 결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌

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