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이승열 (한국철도공사) 김남홍 (한국철도공사) 권순정 (한국철도공사) 원용환 (한국철도공사) 맹달영 (한국철도공사) 김명수 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,515 - 1,520 (6page)

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Railway of korea used to install WT(Wood Tie) for adjust track guage in sharp curved track section because PCT(Prestressed Concrete Tie) couldn't adjust track guage. For ten years, Curve PCT has been developed and installed in sharp curved track section. For easy adjustment of slack, Shoulder gap of Curve PCT is made 6㎜ wider than normal PCT.
Recently, 「Railway Construction Rules」 was revised and 「By Provisions for the Construction of Railways」was made. This Provisions contain the guidance of using slack in R≤300m. But, Slack-formula didn't revised and definite adjust-value didn't mentioned in the provision. Therefore, In this study reviewed Slack-formula and investigated usability of normal PCT in R≤300m.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 일반PCT와 곡선PCT 치수 비교
3. 슬랙산정에 대한 검토
4. 결론
참고문헌

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