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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제6호
발행연도
2009.12
수록면
852 - 858 (7page)

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본 논문은 기존선을 고속으로 운행하기 위해 개발된 한국형 틸팅열차 차상신호장치의 신뢰성관리방안에 대한 연구이다. 기존선 자동열차방호(ATP) 및 자동열차정지(ATS)구간을 운행하는 틸팅열차의 안전한 운행을 위해, 선행열차위치 및 선로환경에 따라 부여된 이동권한 및 제한속도를 기준으로 제동곡선을 생성하여 기관사 실수 및 장애로부터 열차의 안전을 확보하는 차상신호장치의 신뢰성관리방안을 제시한다. 또한 제시된 방안을 기준으로 열차제어시스템의 신뢰도를 예측하고, 검증하는 방안을 국제규격인 IEC 62278(EN 50126)을 기준으로 수행한 사례를 제시한다.
#Tilting Train #Train Control System #Reliability Prediction #Reliability Demonstration #틸팅열차 #열차제어시스템 #신뢰도 예측 #신뢰도 입증

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 한국형 틸팅열차 차상신호장치
3. 한국형 틸팅열차 차상신호장치 신뢰성관리
4. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2002 / IEC62278(2002), “Railway applications-Specification and demonstration of RAMS,” : 59 ~ 65 google schola 2. [기타자료] - / 2000 / EN 50129(2000), “Railway applications-Safety related electronic systems for signalling,” : 16 ~ 27 google schola 3. [기타자료] - 철도인재개발원 / 2008 / 차상신호(ATP)시스템 : 239 ~ 374 google schola 4. [보고서] - 철도청 / / 차상신호(ATP)시스템 도입을 위한 제한요청서(RFP) : 122 ~ google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 신덕호 / 2006 / 한국형고속철도 열차제어시스템 하부구성요소 신뢰도예측에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 9 (4) : 419 ~ 424 dbpia

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