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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제6호
발행연도
2009.12
수록면
936 - 943 (8page)

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본 연구에서는 철도사고 위험분석 및 위험도 평가절차에 따라 철도건널목사고에 대한 정량적인 위험도평가를 위한 모델을 사건수목 및 고장수목 분석기법을 이용하여 개발하였다. 위험사건이 발생하여 인명피해로 결과하는 과정에서의 영향인자들을 분석하여 사고진전 시나리오를 구성하였으며, 고장수목분석(FTA, Fault Tree Analysis)을 이용하여 시나리오 경로별 발생확률을 산정하고, 사건수목분석(ETA, Event Tree Analysis)을 이용하여 심각도 값을 산정함으로써 이들의 조합으로 위험도를 산정하는 위험도 평가 모델을 제시하였다. 또한 실제발생한 위험도값과 개발모델을 이용하여 산정된 위험도값의 비교를 통하여 개발모델의 신뢰성 및 타당성을 검증하였다.
#Railway level-crossing accidents #Risk Assessment #ETA #FTA #철도 건널목사고 #위험도 평가 #사건수목분석 #고장수목분석

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 철도 건널목사고 위험도 평가 모델 개발을 위한 기초 분석
3. 사고진전시나리오 분기확률 산정
4. 철도건널목사고 위험도평가모델 구성을 위한 인명피해 산정기준 분석
5. 철도건널목사고 위험도 평가모델 사례 검증 및 타당성 검토
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 한국철도기술연구원 / 2003 / 철도건널목 위험요인 분석 및 개량방안 연구 google schola 2. [보고서] - Roman Slovak / 2007 / SELCAT - Concept of level crossing safety performance monitoring google schola 3. [기타자료] - 한국철도공사 / 2003 / 운전사고 및 운전장애 월보 google schola 4. [기타자료] - 국토해양부 / 2004 / “철도안전법,” 제 7245호 google schola 5. [기타자료] - Eupropean Pariliament and of the Council / 2008 / Safety management in railway, D.2.3:Common safety methods google schola

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