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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
B. Bhandari J. Yang (명지대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2008년도 제47회 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
41 - 46 (6page)

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Subsurface stress distribution is of primary importance for understanding the development of Rolling Contact Fatigue (RCF) and crack growth. Many earlier finite element rolling contact simulation have not produced accurate results of shear strain accumulation because the plasticity models were not designed to do so. In this paper, we studied the residual stresses and progressive shear strain ratcheting for the line rolling contact problems for various P?/k and the Q/P ratios, where P? is the maximum Hertzian pressure, k is the yield stress in shear of the material, Q represents the total tangential forces and P is the total normal load. Simulations are done for ISO 1070 steel which is dominantly used in rails. It has been seen that the ratcheting rate of rolling surface movement rapidly decreases with increasing number of rolling passages (cycles). The analysis focuses only on the driving wheel where Q/P is positive. The result shows that the tangential force plays a considerable role in the surface ratcheting but its influence on the residual stresses is insignificant. The overall residual stresses are mainly determined by the P?/k ratios. Finally this paper summarizes the fatigue life for different P?/k ratios and compares and contrasts their influence on the life of the rolling contact in the fatigue initiation region. In this paper, the effect of various P?/k on the fatigue life are examined and compared.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Numerical Model
3. Results
4. Conclusion and Discussions
References

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