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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이동현 (한국과학기술원) 김영철 (한국기계연구원) 김경웅 (한국과학기술원)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2006년도 제42회 춘계학술대회
발행연도
2006.6
수록면
134 - 141 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2008

마찰을 고려한 포일 저널베어링의 정특성 해석
이동현 ,  김영철 ,  김경웅 Tribology and Lubricants 2008.12 학술저널
마찰을 고려한 포일 저널베어링의 안정성 해석
이동현 ,  김영철 ,  김경웅 한국트라이볼로지학회 학술대회 2008.11 학술대회자료

2007

마찰을 고려한 포일저널베어링의 동특성해석 : 회전불균형 응답
이동현 ,  김영철 ,  김경웅 Tribology and Lubricants 2007.10 학술저널
마찰을 고려한 포일저널베어링의 동특성해석 : 회전불균형 응답
이동현 ,  김영철 ,  김경웅 한국트라이볼로지학회 학술대회 2007.06 학술대회자료

2006

마찰을 고려한 포일 저널베어링의 성능해석
이동현 ,  김영철 ,  김경웅 한국트라이볼로지학회 학술대회 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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In foil bearings, the friction between bumps and their mating surfaces is the major factor which exerts great influence on the performance. Especially, the Coulomb damping which is generated by friction increases the stability of bearing. Therefore, the need for developing analytical tool for friction in a foil bearing performance analysis has been well-recognized. In this paper, a method of considering friction in a foil bearing performance analysis is proposed. To simulate bump motion with friction the algorithm to consider stick-slip phenomenon occurred at a frictional interface is developed using finite element method. By using the proposed method, a nonlinear transient analysis is performed.
The results of the analysis show that the relative motion between bumps and their mating surface provide Coulomb damping which is represented by hysteresis loop between applied load and vertical deflection of the bump. An increase in movability of bumps is an effective method of achieving Coulomb damping to enhance stability level of foil bearing. In addition, various static equilibrium positions are available by considering the friction.
#Foil Journal Bearing #Friction #Stability

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 해석모델 및 이론
3. 해석결과
4. 결론
참고문헌

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