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학술저널
저자정보
김선경 (한국항공대학교) 전창수 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교) 변종렬 (국방과학연구소) 윤현걸 (국방과학연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第38卷 第6號
발행연도
2010.6
수록면
586 - 595 (10page)

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초음속에서 극초음속 영역까지 작동 가능한 이중램제트(이중연소/이중모드) 추진기관의 성능특성을 파악하고 설계인자를 도출하기 위하여 램제트/스크램제트 추진기관의 작동원리에 대한 물리적인 이해를 바탕으로 공기 및 열역학적 관점에서 각 추진기관의 성능특성에 대한 이론적인 연구를 수행하였다. 사이클 해석을 기반으로 하여 각 추진기관의 연소기 입구 마하수와 연소기 형상에 따른 성능특성 및 작동영역의 한계를 연구하였다. 이를 바탕으로 이중램제트의 작동천이 마하수를 파악하고 효율적인 작동영역분배특성을 살펴보았다.
#Ramjet(램제트) #Scramjet(스크램제트) #Operating Limitation(작동한계) #Dual Ramjet(이중램제트) #Thermal Choking(열질식)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌

참고문헌 (2)

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차봉준, 강상훈, 양수석. 공기흡입형 고속추진기관 기술동향. 항공우주산업기술동향. 2006 dbpia 최정열, 노진현, 원수희, 신재렬. 미 공군의 이중모드 램제트 (DMR) 및 미 해군의 이중연소 램제트 (DCR) 개발 동향. 한국추진공학회 학술대회논문집. 2009 dbpia

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