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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박찬배 (한양대학교) 목형수 (건국대학교) 이주 (한양대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제59권 제7호
발행연도
2010.7
수록면
1,248 - 1,254 (7page)

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Authors conducted a deduction of some parameters using the magnetic equivalent circuit method and a verification study of the thrust force control algorithm of a rotary-typed small-scaled linear induction motor for a railway transit. In a LIM, it is possible to express the parameters of the magnetic equivalent circuit into a function of the shape of the secondary aluminium plate and the airgap between the LIM primary core and the secondary aluminium plate. It means that the LIM properties can be changed considerably by the shape of the secondary aluminium plate and the airgap between the LIM primary core and the secondary aluminium plate. So, authors analyzed a tendency of changes of the magnetic equivalent circuit parameters and the LIM characteristics by changing of the airgap of the secondary aluminium plate of a rotary-typed small-scaled LIM. And authors conducted a verification study of the indirect vector control algorithm with constant slip frequency by using the rotary-typed small-scaled LIM tester set on the basis of the calculated LIM parameters. Finally authors accomplished a research on applicability for LIM railway transit.

목차

Abstract
1. 서론
2. LIM 등가회로 파라미터 도출
3. LIM 축소형 모델 시제품을 이용한 추진력 제어 알고리즘 검증
4. 결론
참고문헌
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참고문헌 (12)

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