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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2005년도 공동 심포지엄 자동차 구조 안전 및 CAE
발행연도
2005.11
수록면
40 - 43 (4page)

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2005

GROUND CONTACT을 고려한 차량의 정면충돌 성능 영향 평가
안창섭 ,  정신섭 ,  김만수 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료
GROUND CONTACT을 고려한 차량의 정면충돌 성능 영향 평가
안창섭 ,  정신섭 ,  김만수 한국자동차공학회 Symposium 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The purpose of this study is to improve the body pulse which can cause severe occupant injury with optimum design of the cradle which could affect frontal crash performance. In order to save the calculation time on the deformation behavior of cradle, a simplified cradle model are developed based on the full car frontal crash model. Bead shape and position are considered as design parameters to get efficient cradle structure on absorbing crash energy. The results from the simplified model are examined by appling themselves to the full car model, and the crash performance on the vehicle body acceleration and passenger room intrusion is evaluated quantitatively.
#US-NCAP(미국 신차평가 제도) #Euro-NCAP(유럽 신차평가 제도) #Simplified cradle model(크래들 단순모델) #Ground Contact(노면 접촉)

목차

Abstract
1. 서론
2. 단순 모델의 구성
3. 실차 모델 적용
4. 결론
참고문헌

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