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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종기 (동명기술공단) 하승우 (한양대학교) 서종원 (한양대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제30권 제4 D호
발행연도
2010.7
수록면
403 - 411 (9page)

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우리나라는 1990년대부터 도시공간구조 재배치와 지역 간 균형발전계획에 따라, 경전철, 모노레일, 자기부상열차, 간선급행버스 등 신교통수단 도입이 구체적으로 논의되어 왔고 일부는 건설 중에 있다. 그러나 경량전철 사업추진과정에서 일관성 있게 조율할 수 있는 전담기구역할이 부족하여 사업주체간에 심각한 혼선을 빗고 있으며, KDI 공공투자관리센터에서 시행하고 있는 예비타당성조사도 경제성(S/C)에만 비중을 두고 사업을 시행하고 있는 형편이다. 따라서 경량전철형식에 대한 적정성 연구가 필요함으로 도시별 유형과 특성에 맞는 효율적인 경량전철형식을 제시하고자 한다. 이를 위해 본 연구에서는 서울과 경기도의 지역을 요인분석을 이용하여 6개 군집으로 분류하고 각 군집에 적합한 경량전철을 선정하기 위해 선호도 분석을 실시하였다.
#light railway systems #factor analysis #cluster analysis #AHP(Analytic Hierarchy Process) #경량전철 #요인분석 #군집분석

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 수도권 도시현황 및 대표도시선정
3. 경량전철의 종류와 특징 및 연구대상 선정
4. 국내ㆍ외 전철사업 추진현황 및 도입운영사례 분석
5. 기준정립 및 관계분석
6. 결론
참고문헌

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