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윤석준 (인하대학교) 최배성 (인하대학교) 이형진 (창원대학교) 김만철 (한국철도기술연구원) 최성훈 (한국철도기술연구원) 신수봉 (인하대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
330 - 337 (8page)

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This paper shows an algorithm for identifying track irregularities using wavelet transfer function along the railway. An equivalent SISO wavelet transfer function is defined using continuous wavelet transform by the measured track geometry and acceleration at a bogie of a train. The estimated track geometry is made by inverse continuous wavelet transform from the regressed signals of measured acceleration signal and the pre-defined wavelet transfer function. The estimated rail irregularity geometry is evaluated by the coherence function and comparison of FRF(Frequency Response Function). As a result of evaluated outcome, This algorithm is regarded as appropriate for estimation of rail irregularity.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 웨이브렛을 이용한 궤도틀림
3. 현장 실측데이터를 통한 웨이브렛 전달함수의 적용 및 검증
4. 결론
감사의 글
5. 참고문헌

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