디젤 자동차용 메탈 DPF 비정상유동해석

한철희; 마상진; 전문수; 김현철; 최정황

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 한철희 (충주대학교) 마상진 (충주대학교) 전문수 (충주대학교) 김현철 (자동차기술연구원) 최정황 (씨엠씨)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회

발행연도: 2009.11

수록면: 928 - 932 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

디젤 자동차용 메탈 DPF 비정상유동해석

한철희 , 마상진 , 전문수 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

디젤 자동차용 메탈 DPF의 신뢰성 향상을 위한 유동해석

한철희 , 반영우 , 전문수 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.05 학술대회자료

디젤 자동차용 메탈 DPF의 신뢰성 향상을 위한 유동해석

한철희 , 반영우 , 전문수 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.05 학술대회자료

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Unsteady fluid dynamics analysis of flows inside a metal DPF is done using a commercial CAE software, CFD-ACE+. The time profiles of both temperature and pressure of exhaust gas are selected as time and boundary conditions. The porosity or permeability of the DPF was obtained by obtaining the pressure drop data from experimental tests. It was found that the flow uniformity is significantly affected by the curvatures of parts that connect the exhaust manifold and the connecting pipes. In future, the optimization of the geometry can be done using the design of experiments.

#Medal DPF(금속 DPF) #Computational Fluid Dynamics(전산유체역학) #Diesel Engine(디젤엔진) #Unsteady Fluid Flow(비정상 유체 유동) #Design of Experiments(실험계획법)

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 18 이용수 1,120

전문수

소속기관 한국교통대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 재료·에너지공학 > 재료공학

논문수 105 이용수 9,460

김현철

소속기관 공주대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 10%

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