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학술대회자료
저자정보
최승렬 (현대모비스) 김필구 (현대모비스) 최경록 (브이피코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,274 - 2,283 (10page)

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Recently, electromechanical power steering systems have begun to displace hydraulic power assistance, particularly in small and light passenger cars. However, rattle phenomenon have become chronic in MDPS (Motor Driven Power Steering) system and will likely worsen as steering assist power increases. This paper discusses an actual case study of the resolution of rattle vibration in the column assist type MDPS. In this study, ADAMS model of the MDPS system was built and correlated with test results. The model has been validated through the correlation in the low & mid frequency range and a listing of generic guidelines to address MDPS rattles is also suggested. In summary these are the application of the skew angle in the oval ring and anti-rattle spring attachments to dampen vertical impact due to the pressure angle and the helix angle of worm gear set when the direction of the worm gear rotation is reversed. This approach using MBD software (ADAMS) will help us to design the better anti-rattle mechanism components in MDPS system and solve the similar contact problems like a rattle vibration.
#Motor Driven Power Steering(모터구동식 조향장치) #Rattle Vibration(래틀 진동) #ADAMS(아담스) #Worm Gear(웜 기어) #Worm Wheel Gear(웜 휠 기어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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