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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
윤정의 (강원대학교) 김성훈 (GM대우자동차) 지선호 (GM대우자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
274 - 279 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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SAI(Secondary Air Injection) system has been studied widely as one of the promising countermeasure for reducing HC emission at cold start. In this paper, in order to find out the optimal position of SAI, computational thermal fluid analysis on exhaust system adapted SAI system is performed using commercial 3-D CFD code, CFX. The present results showed that SAI position strongly affected the uniformity of air distribution in front of catalyst. And also through the decision process of optimal position of SAI, new index, uniformity of air distribution(U<SUB>φ</SUB>) is proposed to define it quantitively. Because U<SUB>φ</SUB> is very simple equation and similar with flow uniformity, it is very easy to figure out the physical meaning and to apply it to practices.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델
3. 해석결과 및 고찰
4. 결론
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