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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상근 (산업자원부)
저널정보
숭실대학교 사회과학연구소 사회과학논총 사회과학논총 제9집 2006
발행연도
2007.2
수록면
197 - 220 (24page)

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한 국가의 특정산업부문 또는 특정기업이 세계시장에서 지속적으로 경쟁우위를 창출하고 유지하기 위해서는 경쟁우위를 창출할 수 있는 국내기반(home base) 환경조성과 경쟁력 형성에 긍정적으로 작용하는 시스템적인 요소 형성이 중요하다. 포터의 다이아몬드이론에 따르면, 기업이 세계시장에서 경쟁우위를 확보하기 위해서는 한 나라의 국가경제를 구성하고 있는 네 가지의 직접적인 요소(요소조건, 수요조건, 관련 및 지원산업, 기업구조/전략과 경쟁정도)조건과 두 가지 간접적 요소(국가, 환경)들이 상호 작용하면서 국가 경쟁우위가 형성된다고 한다. 이와 유사하게 DIE는 4가지 시스템적 요소(Meta-, Macro-, Micro-, Meso-level)형성 수준과 상호작용성에 따라 국가경쟁력이 결정 된다고 주장하였다. 본 연구에서는 포터의 다이아몬드이론(Diamond-Theory)과 DIE의 시스템경쟁 이론(systemische Wettbewerbsfahigkeit)에 기초하여 한국자동차 기업이 어떠한 과정으로 세계시장에 성공적으로 진입하여 국제경쟁력을 제고하였는지를 살펴보았다.
#국가경쟁력 #시스템경쟁력 #국제경쟁력 #국제화전략 #자동차산업 #National Competitive Advantage #Systematic Competitiveness #International Competitive Advantage #International Strategy #Automobile Industry

목차

〈요약〉
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국가경쟁력 이론과 시스템경쟁 이론
Ⅲ. 한국 자동차기업의 국제경쟁력 분석
Ⅳ. 한국자동차 기업의 글로벌 경쟁력
Ⅴ. 결론
〈참고문헌〉
〈Abstract〉

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