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저자정보
정재원 (지에스건설) 김영주 (한국수자원공사) 최병습 (한국수자원공사) 이상현 (한국수자원공사) 홍대성 (한국수자원공사) 안효원 (한국수자원공사)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회 학술대회 제35회 대한토목학회 정기 학술대회
발행연도
2009.10
수록면
1,130 - 1,134 (5page)

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1979년 준공된 수도권 광역상수도 1단계 시설은 상당한 노후화가 진행되었을 것으로 예상되며, 또한 향후 한강하류권 용수공급계획이 예정되어 있어 내부부식 및 관로손상부 개량의 시급성이 제기되었다. 이에 따라 직경 2,800～800㎜의 초대구경 도수관 53.9km의 개량을 위한 사업이 추진되었으며 시공성, 환경성, 경제성 등의 여러 항목에 대한 검토 결과 신개념 녹색공법인 비굴착식 건식일체형 공법이 최종 선정되었다.
그동안 기존관 개량공사에서 주로 사용되었던 굴착공법이 굴착에 따른 공기지연, 소음ㆍ분진ㆍ악취 등의 환경오염, 전구간 굴착에 따른 공사비 증가 등 많은 문제점을 안고 있는 것에 반해, 동사업에서 채택된 비굴착공법은 관로내에서 작업이 이루어지므로 공기단축, 환경오염 최소화에 따른 민원발생 최소화, 작업구만 굴착함에서 오는 공사비 절감 등 상대적으로 훨씬 우수한 것으로 평가된다. 동공법에 따르면 관내부 갱생공사는 ‘배수 및 잔류토사 제거’→‘관내 건조’→‘표면처리’→‘프라이머도장’→‘본도장’의 순으로 진행된다.
일체형 장비에 의한 이와 같은 초대형관의 자동화시공은 세계에서 처음 적용되는 것이다.
#녹색공법 #건식일체형 #스크레이퍼 #브라스트 #도막제거 #표면처리

목차

요지
1. 서론
2. 수도권광역상수도 1단계 노후관 개량
3. 결론
참고문헌

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