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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 133 - 139 (7page)
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대도시권과 주변도시간 교통 혼잡의 문제를 해결하고자 광역전철의 공급을 지속적으로 추진하고 있다. 전철역의 이용객수가 수요예측에 미달되는 역이 있는 반면 몇몇 역에서는 너무 많은 이용객으로 인해 대합실에서의 혼잡이 야기된다. 수요예측과 실제 이용객수와의 차이는 10%에서 1,000% 이상까지 다양하다. 본 연구에서는 전철역에 따라 실제 이용객수와 수요예측간 차이가 나는 원인을 탐색하고자 하였다. 지난 10년 동안 수도권에 개통된 광역전철역 40개를 연구 대상으로 하였다. 본 연구는, 더 정확한 예측을 위해서, 주중 출퇴근 중심의 외생적요인 뿐만 아니라, 종착역여부나 관광특성 등 입지특성을 고려할 것을 제안한다. 입지특성 요소가 누락된 수요예측 방법이 현재 모든 역에 일률적으로 적용되고 있는데, 향후 수요예측에서는 입지특성을 고려한 방법으로 개선할 필요가 있다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 이론 및 선행연구 고찰
3. 연구대상 전철역의 현황
4. 분석결과
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
1. [단행본] - 김진균 / 2005 / 철도건축물설계 / 한국철도공사
2. [학위논문] - 김홍원 / 2007 / 기성시가지 지하철 역사 입지에 따른 토지이용 변화 특성에 관한 연구: 인천도시철도1호선을 대상으로 / 석사 / 한양대학교
3. [학술대회논문] - 이승일 / 2007 / 서울시 대중교통중심의 개발을 위한 역세권 개발밀도와 이용자수의 관계분석에 관한 연구 / 대한국토도시계획학회 : 299 ~ 306
4. [학술지(정기간행물)] - 성현곤 / 2005 / 서울시 역세권의 유형화에 관한 연구 (요일별 시간대별 지하철 이용인구를 중심으로) / 대한교통학회지 23 (8) : 19 ~ 29
5. [학술지(정기간행물)] - 성현곤 / 2006 / 고밀도시에서의 토지이용이 통행패턴에 미치는 영향: 서울시 역세권을 중심으로 / 국토계획 41 (4) : 59 ~ 75
2. [학위논문] - 김홍원 / 2007 / 기성시가지 지하철 역사 입지에 따른 토지이용 변화 특성에 관한 연구: 인천도시철도1호선을 대상으로 / 석사 / 한양대학교
3. [학술대회논문] - 이승일 / 2007 / 서울시 대중교통중심의 개발을 위한 역세권 개발밀도와 이용자수의 관계분석에 관한 연구 / 대한국토도시계획학회 : 299 ~ 306
4. [학술지(정기간행물)] - 성현곤 / 2005 / 서울시 역세권의 유형화에 관한 연구 (요일별 시간대별 지하철 이용인구를 중심으로) / 대한교통학회지 23 (8) : 19 ~ 29
5. [학술지(정기간행물)] - 성현곤 / 2006 / 고밀도시에서의 토지이용이 통행패턴에 미치는 영향: 서울시 역세권을 중심으로 / 국토계획 41 (4) : 59 ~ 75
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