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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
조규백 (한국기계연구원) 김홍석 (한국기계연구원) 강정호 (자동차부품연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제35권 제6호
발행연도
2011.6
수록면
577 - 583 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

비도로 차량용 디젤엔진의 배기가스 저감에 관한 연구
조규백 ,  김홍석 ,  강정호 대한기계학회 논문집 B권 2011.06 학술저널

2010

Off-road 차량용 디젤엔진의 배기가스 저감에 관한 연구
조규백 ,  김홍석 ,  강정호 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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비도로 차량용 디젤엔진의 Tier 4 interim 규제를 만족하기 위하여 입자상물질과 질소산화물 배출량은 현행 규제 대비 각각 95%, 30% 저감되어야 하며, 입자상 물질을 저감하기위한 방법으로 디젤산화촉매, 부분유량 매연 여과장치 및 매연여과장치가 비도로 차량용 디젤엔진에 적용될 수 있다. 또한 질소산화물을 저감하기위해 배기가스 재순환방법, 선택적 환원촉매와 희박 질소산화물 포집장치 등이 적용될 수 있다. 본 연구에서는 56㎾급 off-road 차량에서의 입자상물질과 질소산화물을 저감하기위해 매연여과장치와 고압루프 배기가스재순환 시스템이 연구되었다. 실험결과로서 디젤산화촉매와 매연여과장치는 입자상물질을 저감하는데 매우 효과적이었으며 낮은 배압과 함께 출력손실도 5%이내였다. 고압루프 배기가스재순환을 적용한 결과 중 저부하 조건에서 효과적으로 질소산화물을 저감하였으며 배기가스재순환율이 높을수록 질소산화물의 저감율도 증가하였다.
#Off-road Vehicle(비도로용 차량) #Particulate Matter(입자상물질) #NOx(질소산화물) #Exhaust Gas Recirculation(배기가스 재순환) #Diesel Particulate Filtertrap(매연여과장치)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Jeong, Y / 2008 / Trend of Diesel Particulate Filter Trap Technology / KSAE, Auto journal 30 (1) : 55 ~ 61 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - M.W.Vincent / 2002 / EFFECTIVE PARTICULATES REDUCTION IN DIESEL ENGINES THROUGH THE USE OF FUEL CATALYSED PARTICULATE FILTERS / International Journal of Automotive Technology 3 (1) : 1 ~ 8 dbpia 3. [보고서] - Kong, Y / 2005 / Active DPF Regeneration for 2007 Diesel Engines google schola 4. [보고서] - Langridge, S / 2002 / Strategies for High EGR Rates in a Diesel Engine google schola 5. [보고서] - Dronniou, N / 2005 / Combination of High EGR Rates and Multiple Injection Strategies to Reduce Pollutant Emissions google schola

이 논문의 저자 정보

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-550-000632055