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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
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- 발행연도
- 2008.11
- 수록면
- 108 - 112 (5page)
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Recently the design of vane pumps are compact is consisting much. In order to control excess inflow in lubrication a relief valve has attached with constant capacity vane pump, while out flow being proportional to engine rpm varies accordingly. But during high engine speed lubricant flows in excess and due to high engine torque, fuel efficiency is worsened. Therefore, the design considerations are to develop, analysis, layout, method of exam and construction method of a variable capacity type vane pump to obtain high effectiveness, high fuel efficiency as well as to reduce noise. It is last target to shorten design period and apply to engine as that developed by a vane pump.
This paper describes the development procedure of a cam ring rotation type variable discharge vane pump for engine lubrication, develop automatism program, prototype production and verify performance.
This paper describes the development procedure of a cam ring rotation type variable discharge vane pump for engine lubrication, develop automatism program, prototype production and verify performance.
목차
Abstract
1. 서론
2. 베인펌프의 설계기술
3. 자동화설계프로그램
4. 시제작품의 성능 고찰
5. 결론
References
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