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장상훈 (인제대학교) 윤창근 (인제대학교) 최갑승 (인제대학교) 김형만 (인제대학교) 서호철 (세종공업) 박현영 (세종공업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2010년 부산울산경남지부 추계학술대회
발행연도
2010.12
수록면
115 - 119 (5page)

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This study investigates about optimization of impeller vane of hydrogen recirculation blower for fuel cell vehicle. Parameter calculation were conducted for estimate performance of variable impeller vane, and also the hydrogen recirculation blower’s inner flow fields were investigated by CFD. Numerical analysis for pressure drop of hydrogen recirculation blower was conducted at 10k, 11k, 12k, 13k rpm. Calculated results show that pressure drop was sharply increase at less than 26 impeller vane, and also pressure drop was highest at more than 26 impeller vane.
#CFD(유동해석) #Impeller(임폘러) #Blower(블로워) #Hydrogen(수소) #Parameter calculation(파라미터 해석) #Fuel Cell(연료전지)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수소 재순환 블로워 모델
3. 유동해석
4. 해석결과
5. 결론
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